ברגי רולר פלנטריים: כתר העברת דיוק גבוהה

בורג רולר פלנטרי(סוג סטנדרטי) הוא מנגנון הילוכים המשלב תנועה סלילית ותנועה פלנטרית כדי להפוך את התנועה הסיבובית של הבורג לתוךתנועה לינאריתשל האום. לברגי רולר פלנטריים יש מאפיינים של יכולת נשיאת עומס חזק, קשיחות גבוהה, דיוק גבוה, עמידות בלאי, עמידות בפני זעזועים וחיים ארוכים וכו ', הנמצאים בשימוש נרחב בתחומים בתעשייה ובהגנה וצבא: 

הֶרכֵּב:ברגי רולר פלנטריים מורכבים בעיקר מברגים, גלילים, אגוזים, טבעת הילוכים פנימית, כלוב וטבעת תמך אלסטית;

מצב תנועה:ברגי רולר פלנטריים בעבודה, הבורג משמש בדרך כלל ככניסה לחשמל, רק סביב ציר הסיבוב שלו; בדרך כלל אגוז קשור לעומס, רק לאורך ציר התנועה שלו; רולר באום והתנועה הפלנטרית בין הבורג לעקירה הצירית של האום ביחס לאפס, והאגוז יחד עם התנועה בכיוון הצירי.

כאשר בורג הגלגלת הפלנטרי בענפים שונים ממשיך להעמיק, תרחישי היישומים שלו מגיעים גם יותר ויותר, על מנת להסתגל לסביבות יישום שונות ותנאי התקנה, מבנה הצורה נמצא גם הוא בפיתוח מתמיד. ברגי רולר סטנדרטיים, מחזוריים, הפוכים, דיפרנציאלי ואחרים פלנטריים נמצאים בשימוש נרחב יותר:

(1) סוג סטנדרטי: באופן כללי, הבורג הוא החבר הפעיל והאגוז הוא חבר הפלט. זה יכול להשיג שבץ גדול, המתאים לסביבות קשות, עומס גבוה, מהירות גבוהה ואירועים אחרים, המשמשים בעיקר בכלי מכונות מדויקות, רובוטים, ציוד צבאי ושדות אחרים, הוא כיום הסוג הנפוץ ביותר;

(2) סוג הפוך: צורתו המבנית דומה לסוג הסטנדרטי, ההבדל הוא שאין לו טבעת הילוכים פנימית, השיניים הישרות בשני קצות הרג עם ההילוכים בשני קצוות הגלגל, והאגוז כחלק הפעיל, שאורךו גדול בהרבה מזה של הסוג. באופן כללי, האום שלבורג רולר פלנטרי הפוךהוא החבר הפעיל, הבורג הוא חבר הפלט, ואין תזוזה צירית יחסית בין הגלגל לברג, המשמש בעיקר לעומסים קטנים ובינוניים, משיכות קטנות ותרחישים יישומים במהירות גבוהה, והיתרון הגדול ביותר שלו הוא שהאום יכול לשמש כגורם מנועי מוטורי כדי להשיג את התכנון המשולב של המנוע והברג ליצירת האקטואטור האקטואטור האקטואטור;

(3) סוג מחזור: בהשוואה לסוג הסטנדרטי, הוא מסיר את טבעת ההילוכים הפנימית ומוסיף את מבנה טבעת המצלמה, שתפקידו דומה לזה של מחזיר בורג הכדור, על מנת לגרום לגלגל לחזור למצב הראשוני לאחר סיבוב האום למשך שבוע. המאפיינים המבניים שלבורג רולר פלנטרי מחזורהגדל את מספר החוטים המעורבים במעורבות, כך שיש לו נוקשות גבוהה ויכולת עומס גדולה, ומשמש בעיקר ביישומים הדורשים קשיחות גבוהה, יכולת עומס גבוהה ודיוק גבוה, כמו ציוד רפואי, מכשירי דיוק אופטיים ושדות אחרים. החיסרון הוא שמבנה טבעת המצלמה שלו יביא להשפעת רטט, יש בעיית רעש;

(4) סוג דיפרנציאלי: בהשוואה לסוג הסטנדרטי, טבעת ההילוכים הפנימית מוסרת ואין קטע הילוכים ברולר. המאפיינים המבניים של בורג רולר פלנטרי דיפרנציאלי מאפשרים להשיג עופרת קטנה יותר, המתאימה ליישומים עם יחסי הולכה גדולים יותר ויכולת נשיאת עומס גבוהה יותר. עם זאת, במהלך תנועתו, החוטים יפיקו תופעת הזזה, המועדת ללבוש תחת עומסים כבדים, מה שיוביל לאובדן דיוק, אמינות מופחתת ובעיות אחרות.

בורג רולר הפוך במפעיל ליניארי

חדירת בורג רולר פלנטרית צפויה לגדול, ותחליף חלק משדה ברגי הכדור והעברות הידראוליות:

(1) בהשוואה להעברת ברגי הכדור, ברגי רולר פלנטריים הם בעלי יכולת נשיאה חזקה יותר, ניתן ליישם בתנאי עבודה מורכבים וקשים, חיים ארוכים ויתרונות אחרים, צפויים להיות מיושמים בתחום כלי מכונה, צילינדרים חשמליים רובוטיים ותרחישים אחרים;

(2) בהתבסס על מבנה ההעברה לדיוק בורג רולר פלנטרי, כדי להתגבר על התקן ההולכה ההידראולי המסורתי יכולת הסתגלות סביבתית מובנית, אמינות נמוכה, שימוש בתחזוקה לקויה וחסרונות אחרים, צפוי להחליף חלק ממכשיר ההולכה ההידראולי.